Каталог

Металлокаркас для линейного перемещения автооператора подвесного (тележечного) типа. Конструктив подразумевает болтовое соединение всех элементов. В качестве ходового пути служит швеллер №16-22.

Подвесной автоопертор - один из немногих утвержденных в череде строгих советских стандартов гальванотехники. Имеет максимальную гибкость и вариативность. Основные преимущество заключается в расположении центра тяжести в верхней точке механизма (что равномерно распределяет нагрузку по путям, а не раме механизма). Благодаря современным технологиям легко оснащается встроенной вентиляцией и каплеуловителем. Также позволяет располагать вытяжную вентиляцию как под каркасами ванн, так и классически - сбоку. Из возможных минусов - металлоемкость подкрановых путей, но зачастую это решается путем привязки ходовых балок к фермам (конструкциям) здания. Возможна эксплуатация в составе гальванической (химической) линии с ваннами до 7 метров по длинной стороне и глубиной до 3-х метров.

Портальный манипулятор – это «П-образная» конструкция для перемещения подвесок и барабанов в 2-х осях в составе гальванической линии. Работает в автоматизированном и ручном режиме. Основное преимущество состоит в минимально необходимой высоте для размещения. Однако, конструкция чувствительна к большим нагрузкам, ввиду смещенного центра тяжести. Плановое обслуживание портального автооператора производится на высотной отметке до 5 метров. Незначительным минусом конструктива является невозможность пересечь гальваническую линию в поперечном разрезе, так как подкрановые пути находятся на отметке уровня бортов ванн. Производим ручные и автоматические автооператоры для грузоподьемности от 100 до 6000 кг для различных габаритов ванн. Оборудование легко транспортируется, ввиду разборности конструкции.