Автооператор подвесного типа

Подвесной автоопертор - один из немногих утвержденных в череде строгих советских стандартов гальванотехники. Имеет максимальную гибкость и вариативность. Основные преимущество заключается в расположении центра тяжести в верхней точке механизма (что равномерно распределяет нагрузку по путям, а не раме механизма). Благодаря современным технологиям легко оснащается встроенной вентиляцией и каплеуловителем. Также позволяет располагать вытяжную вентиляцию как под каркасами ванн, так и классически - сбоку. Из возможных минусов - металлоемкость подкрановых путей, но зачастую это решается путем привязки ходовых балок к фермам (конструкциям) здания. Возможна эксплуатация в составе гальванической (химической) линии с ваннами до 7 метров по длинной стороне и глубиной до 3-х метров.